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巨曉林:從農民工到全國勞動模範
2015-05-25 20:59:36


從農民工到全國勞動模範

  ——中鐵電氣化局集團一公司巨曉林

巨曉林:從農民工到全國勞動模範

  他創新了85項施工方法,創造經濟效益1000多萬元;

  他編寫的《接觸網施工經驗和方法》已經出版兩冊,在中鐵電氣化局集團公司範圍內廣泛使用,從而使接觸網專業培訓教材“更接地氣”;

  2009年,他被中華全國總工會授予“五一勞動獎章”;

  2010年,他榮獲全總火車頭獎章;

  2012年,他當選十八大黨代表;

  2014年,他被補選為第十二屆全國人大代表;

  2015年,他當選2015年全國勞模……

  他——就是中鐵電氣化局一公司巨曉林。

  勤學苦練

  用知識展開騰飛之翼

  1987年,24歲的巨曉林被招錄為中鐵電氣化局一處三段的農民合同工。麵對集鐵路電力、電務、工務等多種專業技術為一體的電氣化鐵路施工技術,他沒有退縮。白天在施工中跟著師傅學,晚上放下飯碗又攆著師傅問這問那,營地熄燈後,他悄悄地打著手電筒把學到的知識記在筆記本上。《鈑金工藝》《機械製圖》《電機學》《電力鐵道供電》《接觸網》《鐵路電氣化工程施工技術規範》《鐵路電氣化工程施工質量標準》等30多部專業書籍,堆在了他的床頭,其中有一些還是大學的課本,工地轉移到哪兒,這些書就帶到哪兒,一有機會,他就如饑似渴地汲取知識的營養。至今,他寫下了70本230萬字的筆記,熟練掌握了工程測量、機械製圖、接觸網軟橫跨的計算,能夠解決接觸網施工中的複雜問題,具備指導本工種高級工技能操作的能力,成為出類拔萃的能工巧匠。在現場,巨曉林是同事們尤其是年輕大學生眼裏、心中的“小巨人”,大家最喜歡和他交朋友,參加他主持的QC攻關小組,共同為一項項攻關課題灑落汗水、放聲歡笑。

  巧幹會幹

  用創新鑄就進步階梯

  在1998年開始修建的哈大線鐵路電氣化改造工程中,麵對不足的工期,巨曉林毛遂自薦,提出合理化建議。他對軟橫跨安裝工藝進行了大膽革新優化,一舉解決了下部固定繩臨時固定的難題。采用此工藝後,一小時安裝軟橫跨四組,提高工效兩倍以上而且安全可靠,大大提高了工作效率,保證了國家重點工程的節點工期。

  2006年3月25日,在遷曹鐵路菱角山站接觸網施工中,他研究出了利用等腰三角形原理測量定位的正線任意取點平移法。用此辦法,在遷曹線還沒鋪鋼軌的情況下,他們就展開施工,提前挖坑立杆109根,搶回工期19天,有力地推進了工程進度。巨曉林最大的興趣就是在知識的海洋中遨遊,老師傅的經驗、兄弟單位的好做法、書本中的理論,在他樂於思索、善於創新、甘於奉獻的求索下,成為不斷進步提升的階梯。

  著書立說

  用鉛字傳承信念

  然而,榮譽、鮮花、掌聲都沒有在巨曉林的內心掀起一點波瀾。在成績麵前,巨曉林還有著更高遠的目標,他又開始向著新的高峰衝擊,要對自己二十年來的革新做法和經驗進行全方位總結,寫出一部關於《接觸網施工經驗和方法》的書,把自己的知識和技能毫無保留地奉獻給他為之奮鬥了20多年的鐵路電氣化事業。

  他借助專業書籍,對自己的小發明、小竅門進行科學論證,然後拿給工程技術人員征求意見。每寫出一項新的工藝工法,他都會有一種成功的喜悅。從2006到2010年,他撰寫了《接觸網施工經驗和方法》1、2冊,經公司組織有關專家對書稿進行科學論證和精心修改,付印後發放到中鐵電氣化局集團每位接觸網工人手中。該方法填補了國內鐵路接觸網工實做技能培訓教材的空白,也使得接觸網施工教材“更接地氣”,專業工人們交口稱讚教材實用性強,快捷省力。無數個不眠之夜,巨曉林都在書寫和驗算中度過,多少個工藝工法難關都被他的堅毅攻破,他的書在工友們的手中傳閱,他學習知識、提升專業技能的信念也在大家的心中傳遞延伸。

  無私奉獻

  用愛傳遞正能量

  2011年在京滬高鐵施工中,麵對接觸網毫米級誤差的極高施工要求,巨曉林帶領QC課題小組,先是解決了H型鋼柱基礎下部調整螺母的問題,接著又探索研發了導線精調一次到位施工工藝。2011年3月,他主持發布的《提高京滬高鐵腕臂數據測量一次合格率》革新成果,獲得全國工程建設QC成果發布會一等獎,並在京滬高鐵全線推廣。

  桃李不言,下自成蹊。如今,巨曉林帶出的徒弟遍布在20多個項目,有21人成了工長、7人成了工程隊長、3人成了項目總工或項目經理、6人成了“能工巧匠”。在巨曉林的帶動和影響下,中鐵電氣化局集團青年工人學技術、練硬功蔚然成風。

  2015年1月23日—29日,巨曉林參加北京市第十四屆人民代表大會第三次會議期間,提交了《做好長久節約用水宣傳教育,使北京市成為節約用水之城》的建議。3月份參加人民代表大會期間,巨曉林結合政府工作報告,向大會提交了他人大代表生涯中的第一份建議《適應依法治國,加強依法維護農民工合法權益》。

  成名後的巨曉林仍然保持著陝西漢子的樸實無華,無論是參加十八大精神宣講團,還是參加北京市人大會議和活動,在北京與工地往返中,巨曉林還是乘坐硬席。此外,在工地上,除了完成日常施工任務,巨曉林利用工餘時間總結提煉自己在京滬高鐵、京福客專兩個工程的高鐵施工創新方法。目前,集合40多個高鐵施工創新方法的《接觸網施工經驗和方法3》已完稿。



 
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